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Le but de ce travail qu'a pour thème : " L'étude technique détaillée de la voie d'accès principale du nouvel aéroport international de Donsin " est une étude d'un tronçon de la voie d'accès principale du nouvel aéroport et comportant un passage d'eau soit un dalot. Les études hydrologiques ont permis d'avoir une configuration de la forme du bassin versant principale. Le dimensionnement structurel de la chaussée a donné un sol de plateforme S3 et de type de trafic T3 ce qu'a permis la conception des couches composés de : une fondation de en graveleux latéritique naturel ; une base en graveleux latéritique et enfin un revêtement en béton bitumineux.