Evaluación de la necesidad de que Etiopía adopte las Reglas de Rotterdam - Tefera, Abebe
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La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó el "Convenio sobre el contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo" para ampliar y modernizar las normas internacionales existentes relativas al contrato de transporte marítimo de mercancías e introducir el transporte multimodal. El objetivo es que el Convenio sustituya a La Haya, La Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo y logre la uniformidad de la legislación en el ámbito del transporte marítimo de mercancías. La razón de peso para preparar un nuevo régimen es que La Haya, La Haya-Visby y las Reglas de…mehr

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Produktbeschreibung
La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó el "Convenio sobre el contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo" para ampliar y modernizar las normas internacionales existentes relativas al contrato de transporte marítimo de mercancías e introducir el transporte multimodal. El objetivo es que el Convenio sustituya a La Haya, La Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo y logre la uniformidad de la legislación en el ámbito del transporte marítimo de mercancías. La razón de peso para preparar un nuevo régimen es que La Haya, La Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo están anticuadas y son incapaces de hacer frente a los últimos avances y no tienen en cuenta la aplicación del servicio puerta a puerta, no incorporan el comercio electrónico y carecen de un sistema universal. Resulta útil para los estudiantes de Derecho marítimo analizar el actual régimen de transporte marítimo de mercancías con el nuevo régimen.
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Autorenporträt
Abebe Tefera es abogado marítimo internacional en la Autoridad de Asuntos Marítimos de Etiopía. Ha trabajado como fiscal en la Fiscalía General de Etiopía durante varios años antes de convertirse en abogado marítimo; obtuvo un máster en Derecho por el Instituto de Derecho Marítimo Internacional.