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El biodiésel se destaca como combustible alternativo al gasóleo, presentando ventajas en los sesgos ambientales, económicos y sociales. Para validar su uso se necesitan estudios, entre los que destacan los relativos al mantenimiento mecánico de los motores propulsados por este biocombustible. Así pues, este libro presenta la metodología utilizada para evaluar un motor alimentado con B50 (mezcla en proporciones iguales de diesel común y biodiesel producido a partir de aceite de tabaco energético), que funcionó durante un período de 100 horas. Por lo tanto, se analizaron parámetros del aceite…mehr

Produktbeschreibung
El biodiésel se destaca como combustible alternativo al gasóleo, presentando ventajas en los sesgos ambientales, económicos y sociales. Para validar su uso se necesitan estudios, entre los que destacan los relativos al mantenimiento mecánico de los motores propulsados por este biocombustible. Así pues, este libro presenta la metodología utilizada para evaluar un motor alimentado con B50 (mezcla en proporciones iguales de diesel común y biodiesel producido a partir de aceite de tabaco energético), que funcionó durante un período de 100 horas. Por lo tanto, se analizaron parámetros del aceite lubricante utilizado, como su viscosidad cinemática a 40 ºC y su espectro de infrarrojos, así como las condiciones relacionadas con el desgaste o la acumulación en algunos de los componentes del motor que tienen contacto con el combustible. En términos generales, se espera que esta obra sirva de referencia útil para todos en sus investigaciones sobre el tema.
Autorenporträt
Ingeniero mecánico graduado en el Instituto Federal de Río Grande do Sul (2019), y técnica en Electrotécnica en la misma institución (2011). Sus principales intereses se encuentran en las áreas de energía renovable (con énfasis en los biocombustibles), mantenimiento mecánico y gestión.