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La señalización horizontal es uno de los elementos viales que guarda mayor relación con la seguridad en la carretera, la misma le permite al conductor mantener al vehículo dentro del carril del tránsito y planear la tarea de conducción hacia adelante. Por este motivo, la falta de señalización o el deterioro de la misma tienen repercusión directa e inmediata en la circulación de los vehículos, siendo un factor determinante en la seguridad vial. La misma se materializa mediante marcas viales que están constituidas por un conjunto de líneas longitudinales y transversales, signos y símbolos en la superficie de los pavimentos. El presente artículo analiza los resultados de las primeras experiencias en la aplicación del ensayo "Rueda Cargada" en probetas de hormigón sobre las que se aplica un sistema de demarcación vial constituido con pinturas acrílicas base acuosa y base solvente con la adición de microesferas de premezclado y sembrado.