Evaluación del rendimiento del biodiésel de jatrofa en motores de combustión interna - Chauhan, Bhupendra Singh; Mahla, Sunil Kumar
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Los motores diesel se utilizan en una amplia gama de industrias como la agricultura, el transporte, la construcción y la producción de energía debido a su alta eficiencia. Además, con el desarrollo de la tecnología electrónica, los motores diesel se utilizan cada vez más en los automóviles. Como se utilizan muchos motores diesel, necesitamos petróleo más que nunca. Por otra parte, hoy en día también se reconoce que los recursos energéticos mundiales de petróleo son finitos, por lo que se han llevado a cabo muchas investigaciones para encontrar combustibles alternativos adecuados a los…mehr

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Produktbeschreibung
Los motores diesel se utilizan en una amplia gama de industrias como la agricultura, el transporte, la construcción y la producción de energía debido a su alta eficiencia. Además, con el desarrollo de la tecnología electrónica, los motores diesel se utilizan cada vez más en los automóviles. Como se utilizan muchos motores diesel, necesitamos petróleo más que nunca. Por otra parte, hoy en día también se reconoce que los recursos energéticos mundiales de petróleo son finitos, por lo que se han llevado a cabo muchas investigaciones para encontrar combustibles alternativos adecuados a los productos derivados del petróleo. Las investigaciones sobre combustibles alternativos a los derivados del petróleo son cada vez más numerosas, ya que los combustibles derivados del petróleo son finitos y la contaminación resultante de su combustión afecta seriamente al medio ambiente. Es importante que un gasóleo alternativo sea técnicamente aceptable, económicamente competitivo, medioambientalmente aceptable y fácilmente disponible. Muchos investigadores han llegado a la conclusión de que el biodiésel es prometedor como combustible alternativo para motores diésel. Por lo tanto, el biodiésel puede utilizarse en motores diésel con pocas o ninguna modificación. Las mezclas de gasóleo con biodiésel tienen una lubricidad superior, lo que reduce el desgaste.
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Autorenporträt
Le Dr S.K. Mahla travaille comme professeur adjoint au département de génie mécanique de l'université technique IKG du Pendjab. Le Dr Amit Dhir travaille comme professeur associé à l'école d'énergie et d'environnement de TIET Patiala. Le Dr BS Chauhan est professeur associé au département de génie mécanique de la LPU de Phagwara. Les intérêts de l'auteur sont l'énergie de la biomasse.