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Ce travail vise à acquérir une meilleure connaissance de la qualité de l'air dans la ville de Meknès. Une vaste étude a été réalisée entre 2007 et 2008 en milieu urbain où le trafic routier est dense. Différentes techniques ont été utilisées pour la mesure, la collecte et l'analyse des polluants atmosphériques gazeux et particulaires. Les caractérisations physico-chimiques des particules, complétées par des techniques statistiques ont été appliquées pour comparer les résultats afin d'examiner leur efficacité pour identifier les sources de pollution. Globalement, on trouve ces résultats : - Des…mehr

Produktbeschreibung
Ce travail vise à acquérir une meilleure connaissance de la qualité de l'air dans la ville de Meknès. Une vaste étude a été réalisée entre 2007 et 2008 en milieu urbain où le trafic routier est dense. Différentes techniques ont été utilisées pour la mesure, la collecte et l'analyse des polluants atmosphériques gazeux et particulaires. Les caractérisations physico-chimiques des particules, complétées par des techniques statistiques ont été appliquées pour comparer les résultats afin d'examiner leur efficacité pour identifier les sources de pollution. Globalement, on trouve ces résultats : - Des variations saisonnières, des teneurs en dioxyde de soufre (SO2) et la fraction grossière des particules, ont été observées en hiver et en été. Ces variations sont dues principalement aux changements dans l'intensité du trafic routier et aux influences météorologiques ; - Présence de quatre sources majeures : terrigènes et la re-suspension du sol, l'industrie de ciments, le trafic routier et le trafic ferroviaire.
Autorenporträt
Promotion in Physik an der Fakultät für Naturwissenschaften der Moulay Ismail Universität, Meknes-Marokko. Forscher am Nationalen Zentrum für Energie, Nuklearwissenschaft und -technologie (CNESTEN), Rabat-Marokko.