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La tecnología jurídica de la investigación pericial de los accidentes de transporte acuático deja mucho que desear. Hasta ahora no existen definiciones lógicamente correctas de los accidentes de transporte acuático en la legislación, sus tipos y componentes no han sido estudiados en la literatura. La designación de expertos técnicos en accidentes de transporte acuático se lleva a cabo sin un sistema unificado de conceptos y una base metodológica común. Los requisitos de peritaje dependen en exceso de factores externos y varían considerablemente en función del tipo de proceso judicial en el que…mehr

Produktbeschreibung
La tecnología jurídica de la investigación pericial de los accidentes de transporte acuático deja mucho que desear. Hasta ahora no existen definiciones lógicamente correctas de los accidentes de transporte acuático en la legislación, sus tipos y componentes no han sido estudiados en la literatura. La designación de expertos técnicos en accidentes de transporte acuático se lleva a cabo sin un sistema unificado de conceptos y una base metodológica común. Los requisitos de peritaje dependen en exceso de factores externos y varían considerablemente en función del tipo de proceso judicial en el que se realizan las investigaciones periciales. Estas deficiencias han impedido hasta ahora que la pericia técnica de los accidentes del agua se convierta en una herramienta conveniente y eficaz en la práctica para alcanzar la verdad. Resolver las cuestiones mencionadas y otras relacionadas es uno de los objetivos de la investigación en este ámbito.
Autorenporträt
A.A. Maxurov est professeur, auteur d'environ 700 ouvrages scientifiques, militant des droits de l'homme et lauréat de prix européens et internationaux.