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L'objectif poursuivi par cet ouvrage vise au redressement du chemin de fer en République démocratique du Congo. Il s'intéresse à la redynamisation de l'environnement socio-économique plus précisément dans le domaine de transport ferroviaire. Pour y parvenir, le recours à la législation Franco-Belge ainsi qu'aux nuances des sociétés modernes de transport telles que SAR, ZR, SPOORNET, TRANS-URB, COMZAR a prévalu dans cette approche analytique. L'ultime souci consiste à tirer du lot la société nationale des chemins de fer du Congo « SNCC » et la SCTP bien qu'il en existe tant d'autres mais n'ayant cependant qu'une faible portée opérationnelle sur terrain. S'agissant de son ossature, le présent essai scientifique regorgera en son sein quatre chapitres parlant des considérations générales et rétrospectives, de l'Exploitation commerciale, de la Responsabilité civile des parties au contrat de transport par fer, ainsi que des perspectives des chemins de fer en République démocratique du Congo.