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O objectivo deste trabalho é a recuperação dos caminhos-de-ferro na República Democrática do Congo. Centra-se na revitalização do ambiente socioeconómico, mais especificamente no domínio do transporte ferroviário. Para o conseguir, prevaleceu nesta abordagem analítica a utilização da legislação franco-belga, bem como as nuances das empresas de transporte modernas, tais como SAR, ZR, SPOORNET, TRANS-URB, COMZAR. A última preocupação é atrair a empresa ferroviária nacional do Congo "SNCC" e o SCTP, embora existam muitos outros, mas o seu alcance operacional no terreno é reduzido. Em termos da…mehr

Produktbeschreibung
O objectivo deste trabalho é a recuperação dos caminhos-de-ferro na República Democrática do Congo. Centra-se na revitalização do ambiente socioeconómico, mais especificamente no domínio do transporte ferroviário. Para o conseguir, prevaleceu nesta abordagem analítica a utilização da legislação franco-belga, bem como as nuances das empresas de transporte modernas, tais como SAR, ZR, SPOORNET, TRANS-URB, COMZAR. A última preocupação é atrair a empresa ferroviária nacional do Congo "SNCC" e o SCTP, embora existam muitos outros, mas o seu alcance operacional no terreno é reduzido. Em termos da sua estrutura, este ensaio científico incluirá quatro capítulos que tratarão de considerações gerais e retrospectivas, operações comerciais, a responsabilidade civil das partes no contrato de transporte ferroviário, e as perspectivas para os caminhos-de-ferro na República Democrática do Congo.
Autorenporträt
Né à Lubumbashi dans la Province du Haut-Katanga. Il est détenteur d¿une licence en Droit Économique et Social et d¿une autre en Droit Privé et Judiciaire. Avocat de profession au Barreau de Kwilu et du Kasaï central et Auteur du livre intitulé Exploitation commerciale des chemins de fer...