FACILIDADE DE LOCOMOÇÃO DO ESPAÇO URBANO
CARACTERÍSTICAS DE DESENHO DE RUAS ORIENTADAS PARA PEDESTRES
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Caminhar como o meio básico, mais barato e mais acessível de transporte e recreação é um meio significativo de vivenciar uma cidade. A facilidade de caminhar de uma cidade é uma medida de quão amigável, segura e atraente é uma cidade para caminhar dentro dela. O centro da cidade é considerado como a parte mais significativa de uma cidade e como o significante mais importante de uma cidade e da identidade coletiva de seus cidadãos e onde muitas atividades sociais, políticas e muitas outras atividades urbanas importantes acontecem.Durante as últimas décadas, devido ao uso excessivo...
Caminhar como o meio básico, mais barato e mais acessível de transporte e recreação é um meio significativo de vivenciar uma cidade. A facilidade de caminhar de uma cidade é uma medida de quão amigável, segura e atraente é uma cidade para caminhar dentro dela. O centro da cidade é considerado como a parte mais significativa de uma cidade e como o significante mais importante de uma cidade e da identidade coletiva de seus cidadãos e onde muitas atividades sociais, políticas e muitas outras atividades urbanas importantes acontecem.Durante as últimas décadas, devido ao uso excessivo de automóveis e políticas orientadas para o carro, o centro da cidade perdeu sua funcionalidade original e sua capacidade de andar não apenas em muitas metrópoles, mas também em algumas cidades menores. Uma ampla gama de fatores que influenciam a capacidade de locomoção de um espaço urbano é desenvolvida neste estudo. Estes fatores são classificados em quatro grupos principais: fatores de estilo de vida, fatores de localização, fatores de desenho urbano e fatores pessoais/comportamentais. Cada um destes grupos tem subcategorias inclusivas através das quais a capacidade de caminhar de uma rua ou de um espaço urbano pode ser avaliada de forma elaborada.
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