El transporte por agua está reconocido en todo el mundo como el más barato y respetuoso con el medio ambiente. Al mismo tiempo, debemos darnos cuenta de que su principal desventaja es el largo tiempo que tardan las mercancías en viajar del vendedor al comprador. Al mismo tiempo, los volúmenes de mercancías transportadas por vías navegables interiores también se basan en una serie de indicadores macroeconómicos propios del grado de desarrollo de cada país del que forma parte el puerto en el que tienen lugar las operaciones de transporte.Este libro aborda las cuestiones presentadas de forma conjunta, proponiendo un conjunto de consideraciones y una metodología de investigación que pueden utilizarse para definir una relación armoniosa entre los indicadores macroeconómicos y los volúmenes de mercancías transitadas en el contexto del desarrollo económico. El argumento principal es que las regiones esenciales de Europa próximas al Danubio pueden beneficiarse más debido a su posición geográfica.