Andere Kunden interessierten sich auch für
![Optimierte Netzverträglichkeit von Gleichstrom-Schnellladesystemen durch aktive Netzbeeinflussung]( "Optimierte Netzverträglichkeit von Gleichstrom-Schnellladesystemen durch aktive Netzbeeinflussung")
Optimierte Netzverträglichkeit von Gleichstrom-Schnellladesystemen durch aktive Netzbeeinflussung35,00 €![Intelligent Decision Support Systems]( "Intelligent Decision Support Systems")
Intelligent Decision Support Systems169,95 €![Optimierung leistungselektronischer Wandler in Fahrzeugantriebssträngen basierend auf Siliziumkarbidleistungshalbleitern]( "Optimierung leistungselektronischer Wandler in Fahrzeugantriebssträngen basierend auf Siliziumkarbidleistungshalbleitern")
Optimierung leistungselektronischer Wandler in Fahrzeugantriebssträngen basierend auf Siliziumkarbidleistungshalbleitern63,48 €![Watermarking Techniques for Copyright Protection of Videos]( "Watermarking Techniques for Copyright Protection of Videos")
Watermarking Techniques for Copyright Protection of Videos41,99 €![Biometric-Based Physical and Cybersecurity Systems]( "Biometric-Based Physical and Cybersecurity Systems")
Biometric-Based Physical and Cybersecurity Systems122,99 €![Watermarking Techniques for Copyright Protection of Videos]( "Watermarking Techniques for Copyright Protection of Videos")
Watermarking Techniques for Copyright Protection of Videos41,99 €![Accessories and Passive Restraint Systems in Automobiles]( "Accessories and Passive Restraint Systems in Automobiles")
Accessories and Passive Restraint Systems in Automobiles43,99 €
Mit dem Einsatz innovativer Technik gewinnt das Elektrofahrzeug an Bedeutung für ambitionierte Klimaschutzziele. Das Buch zeigt ein dreigliedriges hierarchisches Konzept zur Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieben. Die Nutzung der auf den drei Ebenen (Fahrer, Einzelrad, Gesamtfahrzeug) gewonnenen Daten erlaubt eine hochdynamische, präzise und energieeffziente Regelung der Fahrzeugdynamik.