Obschaq cel' issledowaniq zaklüchalas' w izuchenii faktorow, sposobstwowawshih äffektiwnosti raboty RAL po sozdaniü dorozhnoj infrastruktury w prowincii Limpopo w techenie perwyh desqti let s momenta ee sozdaniq. Issledowanie takzhe stremilos' ocenit' ustojchiwost' RAL, rassmatriwaq ee tekuschuü praktiku i processy w srawnenii s klüchewymi wneshnimi i wnutrennimi problemami razwitiq, s kotorymi stalkiwaetsq stroitel'naq otrasl', w chastnosti, professiq inzhenera-stroitelq. Dlq dostizheniq celi issledowaniq w dannom issledowatel'skom proekte byl ispol'zowan opisatel'nyj issledowatel'skij dizajn s primeneniem instrumental'nogo issledowaniq sluchaq. Populqciq sostoqla iz wseh lüdej i kompanij, swqzannyh s agentstwom RAL, wklüchaq sotrudnikow RAL, dejstwuüschie zaregistrirowannye w CIBD podrqdnye i konsaltingowye firmy, zanimaüschiesq grazhdanskim stroitel'stwom. Nestrukturirowannye telefonnye interw'ü i strukturirowannaq anketa pomogli issledowatelü ponqt' faktory, sposobstwuüschie äffektiwnosti raboty RAL w plane predostawleniq dorozhnoj infrastruktury. Issledowanie wyqwilo neskol'ko sil'nyh i slabyh storon, sposobstwuüschih äffektiwnosti raboty RAL, kotorye kasalis' haraktera i sostawa agentstwa, urownq realizacii ego strategij, politiki i planow.