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Il trasporto via acqua è riconosciuto in tutto il mondo come il più economico ed ecologico. Allo stesso tempo, dobbiamo renderci conto che il suo principale svantaggio è il lungo tempo necessario per il viaggio delle merci dal venditore all'acquirente. Allo stesso tempo, i volumi di merci trasportate sulle vie navigabili interne si basano anche su una serie di indicatori macroeconomici specifici del grado di sviluppo di ciascun Paese di cui fa parte il porto in cui si svolgono le operazioni di trasporto.Questo libro affronta le questioni presentate insieme, proponendo una serie di considerazioni e una metodologia di ricerca che possono essere utilizzate per definire una relazione armonica tra gli indicatori macroeconomici e i volumi di merci transitate nel contesto dello sviluppo economico. L'argomento principale è che le regioni essenziali dell'Europa vicine al Danubio possono trarre maggiori benefici grazie alla loro posizione geografica.
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