Le tecnologie a film sottile si sono sviluppate con estrema rapidità negli ultimi due decenni sia in termini di implementazione che di applicazioni industriali. Nell'industria meccanica, gli obiettivi dei rivestimenti a film sottile sono principalmente il miglioramento della resistenza alla corrosione o all'usura, la riduzione del coefficiente di attrito, la modifica della microstruttura superficiale, la capacità di trattenere i lubrificanti e l'ottimizzazione della lubrificazione delle superfici di accoppiamento.Nei motori a combustione interna, la tendenza attuale è quella di risparmiare energia, cioè di ridurre il consumo di carburante a parità di potenza o a livelli più elevati. A tal fine, è necessario ridurre le perdite per attrito tra le superfici a contatto e aumentarne la durata.In questo libro proponiamo l'applicazione di film sottili tribologici sulle superfici delle gonne e delle corone dei pistoni per aumentare la durezza della superficie e la sua resistenza alla corrosione e per ridurre il coefficiente di attrito. In particolare, presentiamo risultati sull'effetto dei film duri a base di nitruro di tungsteno-titanio.