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Os motores das aeronaves são considerados como a parte mais valiosa da aeronave, podendo ser facilmente destacados da aeronave e afixados a outra aeronave num período de tempo muito limitado. Como resultado da prática da aviação, os motores também podem ser financiados separadamente do que a aeronave. Contudo, considerando o carácter extremamente móvel dos motores, os direitos de segurança criados nos motores têm sido objecto de um forte debate jurídico ao longo dos últimos anos. Mais especificamente, a questão principal é como será legalmente possível proteger o titular do título do motor ou os direitos dos credores perante terceiros. Este livro analisa as dificuldades legais na criação de direitos de segurança sobre motores com grande enfoque na aplicação da regra de adesão aos motores, segundo a qual o título da aeronave poderá ser alargado ao motor logo que este seja anexado à aeronave. É de notar que neste livro, o estatuto legal dos motores das aeronaves foi analisado à luz de três jurisdições; nomeadamente alemã, holandesa e turca, bem como no que diz respeito a convenções internacionais relativas a direitos de segurança em aeronaves.