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Las solicitaciones producidas sobre los pavimentos, por cargas repetidas de vehículos y las condiciones ambientales, generan un deterioro continuo sobre la estructura, generando pérdidas de las propiedades mecánicas, ocasionando una pérdida estructural y funcional del camino. Uno de los problemas más comunes y de difícil control actualmente debido a estas solicitaciones es la fisuración refleja, fenómeno por el cual se propagan las fisuras existentes en capas inferiores o en coincidencia con movimiento de juntas de un pavimento envejecido, hacia la nueva capa colocada como refuerzo, calcando…mehr

Produktbeschreibung
Las solicitaciones producidas sobre los pavimentos, por cargas repetidas de vehículos y las condiciones ambientales, generan un deterioro continuo sobre la estructura, generando pérdidas de las propiedades mecánicas, ocasionando una pérdida estructural y funcional del camino. Uno de los problemas más comunes y de difícil control actualmente debido a estas solicitaciones es la fisuración refleja, fenómeno por el cual se propagan las fisuras existentes en capas inferiores o en coincidencia con movimiento de juntas de un pavimento envejecido, hacia la nueva capa colocada como refuerzo, calcando la patología de las mismas. El presente artículo analiza el comportamiento de un material geosintético, mediante un sistema dinámico de solicitación ante el mecanismo de la fisuración refleja y la adherencia entre capas, interponiendo el material a diferentes niveles de la capa de refuerzo asfáltico con el objeto de alargar la vida útil de un pavimento. También se estudiaron materiales de diferente composición química y estructura, solicitaciones, condiciones de borde, temperaturas, realizando innovación y trasferencia tecnológica al sector productivo a través del LEMaC; UTN-FRLP.
Autorenporträt
Doctor en Ingeniería, mención en materiales.Docente investigador categorizado en el programa de incentivos a docentes investigadores de universidades nacionales del ministerio de educación de la nación.Profesor adjunto, dedicación exclusiva.Director de tesis de grado y postgrado.Ingeniero civil del LEMaC (centro de investigación vial), UTN-FRL.