FMECA de BFV Operado Manualmente e Electricamente - Jadhav, Vishal
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A importância dos BFVs aumenta agora um dia. Desempenha um papel vital em aplicações de controlo de fluxo tais como em centrais de produção de energia, sistema de irrigação, sistema de abastecimento de água, etc. Por conseguinte, os fabricantes devem conhecer a elevada fiabilidade dos BFV. A vasta área de aplicações indica que há necessidade de melhorar a fiabilidade dos BFV. Consequentemente, a fiabilidade destes BFV traduz-se essencialmente numa operação de controlo de fluxo estável e fiável, uma vez que os desempenhos dos BFV são críticos para assegurar o controlo contínuo do fluxo. Neste…mehr

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Produktbeschreibung
A importância dos BFVs aumenta agora um dia. Desempenha um papel vital em aplicações de controlo de fluxo tais como em centrais de produção de energia, sistema de irrigação, sistema de abastecimento de água, etc. Por conseguinte, os fabricantes devem conhecer a elevada fiabilidade dos BFV. A vasta área de aplicações indica que há necessidade de melhorar a fiabilidade dos BFV. Consequentemente, a fiabilidade destes BFV traduz-se essencialmente numa operação de controlo de fluxo estável e fiável, uma vez que os desempenhos dos BFV são críticos para assegurar o controlo contínuo do fluxo. Neste livro, são considerados dois tipos de BFV, nomeadamente os BFV de funcionamento manual e eléctrico, para a análise de Fiabilidade de um BFV, que trata de muitas oportunidades tanto para os fabricantes como para os clientes. A análise permite compreender o comportamento dos BFV e obter informações úteis para a formação de políticas de manutenção baseadas no estudo. Neste estudo, é realizada a análise de fiabilidade de um BFV operado manualmente e electricamente. Em primeiro lugar, é discutido o efeito do modo de falha e o método de análise de criticalidade (FMECA) e são encontrados possíveis modos de falha. O FMECA é uma excelente ferramenta para analisar falhas específicas que têm uma importância crítica.
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Autorenporträt
L'auteur a obtenu son diplôme d'ingénieur en automobile et son diplôme d'ingénieur en conception mécanique à l'Université Shivaji. Il a 5 ans d'expérience dans l'enseignement et travaille actuellement comme professeur adjoint au département d'ingénierie mécanique de l'Adarsh Institute of Technology and Research Centre, Vita.