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La technologie de simulation dans l'industrie de l'aviation est plus critique que les autres technologies utilisées dans les secteurs critiques pour la sécurité. Auparavant, les simulateurs dans la formation aéronautique étaient utilisés pour la formation aux instruments (manches, gouvernail et formation aux instruments avioniques). Aujourd'hui, une grande partie de la formation aéronautique (notamment la nouvelle formation à la licence de pilote en équipage multiple (MPL)) est principalement basée sur la simulation de la formation au vol. Bien qu'il semble que la raison la plus importante pour cela soit de suivre une formation efficace, la raison principale est d'économiser de l'argent, du temps et la vie des gens. L'importance des simulateurs de vol pour la formation des pilotes augmente de jour en jour, tant pour l'usage militaire que pour l'usage civil. Cette thèse est préparée pour surveiller les changements qui se produisent dans l'état cognitif des pilotes pendant la formation reçue dans un simulateur de nouvelle génération. Pour cela, les données de fréquence cardiaque des pilotes sont collectées pendant les entraînements et ces données permettent d'évaluer l'anxiété d'un pilote face à un dysfonctionnement.