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Ziel dieser Studie war es, die möglichen Schwierigkeiten zu ermitteln, die bei der Formulierung einer öffentlichen Politik für die urbane Mobilität, insbesondere in der Großregion ABC Paulista, auftreten. Der theoretische Rahmen war darauf ausgerichtet, die in der Literatur über urbane Mobilität vorhandenen Konzepte zu ordnen, die Geschichte des Großraums ABC Paulista wurde recherchiert und es wurde auch eine Diskussion über die Phasen der öffentlichen Politik, die Akteure und ihre Vorgehensweise in diesem Prozess geführt. Zu den diskutierten Themen gehörten: Interessenkonflikte, begrenzte…mehr

Produktbeschreibung
Ziel dieser Studie war es, die möglichen Schwierigkeiten zu ermitteln, die bei der Formulierung einer öffentlichen Politik für die urbane Mobilität, insbesondere in der Großregion ABC Paulista, auftreten. Der theoretische Rahmen war darauf ausgerichtet, die in der Literatur über urbane Mobilität vorhandenen Konzepte zu ordnen, die Geschichte des Großraums ABC Paulista wurde recherchiert und es wurde auch eine Diskussion über die Phasen der öffentlichen Politik, die Akteure und ihre Vorgehensweise in diesem Prozess geführt. Zu den diskutierten Themen gehörten: Interessenkonflikte, begrenzte Techniken und Technologien, mangelndes Verständnis zwischen den Akteuren, Ineffizienz des Systems, begrenzte Humanressourcen, politische Zyklen, begrenzte finanzielle Mittel, Schwierigkeiten und Mangel an Planung, Kommunikationsschwierigkeiten und die Schwierigkeit und das Fehlen von Verkehrserziehungsmaßnahmen.
Autorenporträt
Ha conseguito un master in Amministrazione, nella linea di ricerca Gestione per lo Sviluppo e la Regionalità, e una laurea in Economia presso l'Università Municipale di São Caetano do Sul. Ha esperienza come assistente di cattedra, assistente di ricerca presso l'Istituto di Ricerca e funzionario presso il progetto di Economia Solidale del Comune di San Paolo.