L'obiettivo di questo lavoro è recuperare la ferrovia nella Repubblica Democratica del Congo. Si concentra sulla rivitalizzazione dell'ambiente socio-economico, più specificamente nel campo del trasporto ferroviario. Per raggiungere questo obiettivo, in questo approccio analitico ha prevalso l'uso della legislazione franco-belga e le sfumature delle moderne società di trasporto come SAR, ZR, SPOORNET, TRANS-URB, COMZAR. L'ultima preoccupazione è quella di far emergere la compagnia ferroviaria nazionale del Congo "SNCC" e la SCTP, anche se ce ne sono molte altre ma hanno poca portata operativa sul terreno. Per quanto riguarda la sua struttura, questo saggio scientifico conterrà quattro capitoli che trattano le considerazioni generali e retrospettive, le operazioni commerciali, la responsabilità civile delle parti del contratto di trasporto ferroviario e le prospettive delle ferrovie nella Repubblica Democratica del Congo.