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L'obiettivo di questo lavoro è recuperare la ferrovia nella Repubblica Democratica del Congo. Si concentra sulla rivitalizzazione dell'ambiente socio-economico, più specificamente nel campo del trasporto ferroviario. Per raggiungere questo obiettivo, in questo approccio analitico ha prevalso l'uso della legislazione franco-belga e le sfumature delle moderne società di trasporto come SAR, ZR, SPOORNET, TRANS-URB, COMZAR. L'ultima preoccupazione è quella di far emergere la compagnia ferroviaria nazionale del Congo "SNCC" e la SCTP, anche se ce ne sono molte altre ma hanno poca portata operativa…mehr

Produktbeschreibung
L'obiettivo di questo lavoro è recuperare la ferrovia nella Repubblica Democratica del Congo. Si concentra sulla rivitalizzazione dell'ambiente socio-economico, più specificamente nel campo del trasporto ferroviario. Per raggiungere questo obiettivo, in questo approccio analitico ha prevalso l'uso della legislazione franco-belga e le sfumature delle moderne società di trasporto come SAR, ZR, SPOORNET, TRANS-URB, COMZAR. L'ultima preoccupazione è quella di far emergere la compagnia ferroviaria nazionale del Congo "SNCC" e la SCTP, anche se ce ne sono molte altre ma hanno poca portata operativa sul terreno. Per quanto riguarda la sua struttura, questo saggio scientifico conterrà quattro capitoli che trattano le considerazioni generali e retrospettive, le operazioni commerciali, la responsabilità civile delle parti del contratto di trasporto ferroviario e le prospettive delle ferrovie nella Repubblica Democratica del Congo.
Autorenporträt
Né à Lubumbashi dans la Province du Haut-Katanga. Il est détenteur d¿une licence en Droit Économique et Social et d¿une autre en Droit Privé et Judiciaire. Avocat de profession au Barreau de Kwilu et du Kasaï central et Auteur du livre intitulé Exploitation commerciale des chemins de fer...