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En Camerún, los accidentes de tráfico son la segunda causa de muerte después del paludismo. El comportamiento de los automovilistas se cita en un 70% como causa. Para ello, el automovilista camerunés es percibido como un incivilizado acosado por medidas represivas. Sin embargo, conducir es una tarea compleja que requiere habilidades perceptivas, motoras y cognitivas. Algunas situaciones de la conducción pueden dificultar las capacidades del conductor, como por ejemplo experimentar ira al volante, lo que puede generar pensamientos de distracción y llevar a la toma de riesgos en la carretera. El…mehr

Produktbeschreibung
En Camerún, los accidentes de tráfico son la segunda causa de muerte después del paludismo. El comportamiento de los automovilistas se cita en un 70% como causa. Para ello, el automovilista camerunés es percibido como un incivilizado acosado por medidas represivas. Sin embargo, conducir es una tarea compleja que requiere habilidades perceptivas, motoras y cognitivas. Algunas situaciones de la conducción pueden dificultar las capacidades del conductor, como por ejemplo experimentar ira al volante, lo que puede generar pensamientos de distracción y llevar a la toma de riesgos en la carretera. El objetivo principal de esta tesis es estudiar la interrelación entre la rabia en la carretera, el vagabundeo mental y la asunción de riesgos en la carretera entre los conductores de vehículos de motor de Camerún. El DAS, el MWS y la escala de asunción de riesgos en carretera fueron autoadministrados durante una encuesta con cuestionario a 376 automovilistas cameruneses residentes en las ciudades de Dschang y Bafoussam.
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Autorenporträt
Sylvain Gautier Ngueuteu Fouaka es estudiante de investigación y candidato a doctor en Psicología del Trabajo y de las Organizaciones en la Universidad de Dschang. Su trabajo se centra en la seguridad vial, la salud psicológica en el trabajo, las emociones en el trabajo, la psicometría y la estadística. Actualmente es el representante de la APVR en Camerún.