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Diese Forschungsarbeit analysiert die Fußgänger-Mobilitätsumgebungen, die in den städtischen Zentren von Calceta entwickelt wurden, mit dem Ziel, ein Informationsinstrument für die verschiedenen öffentlichen Stellen bereitzustellen, um die Entscheidungsfindung in der Stadtplanung der Stadt zu entwickeln. Die in dieser Untersuchung angewandte Methodik bestand aus einer Vor-Ort-Beobachtung, um die vorgeschlagenen Ziele zu erreichen, und aus Interviews, um die Untersuchung weiter zu unterstützen. Die Ergebnisse zeigen, dass die städtischen Zentren der Stadt Calceta mangelhafte Bedingungen in…mehr

Produktbeschreibung
Diese Forschungsarbeit analysiert die Fußgänger-Mobilitätsumgebungen, die in den städtischen Zentren von Calceta entwickelt wurden, mit dem Ziel, ein Informationsinstrument für die verschiedenen öffentlichen Stellen bereitzustellen, um die Entscheidungsfindung in der Stadtplanung der Stadt zu entwickeln. Die in dieser Untersuchung angewandte Methodik bestand aus einer Vor-Ort-Beobachtung, um die vorgeschlagenen Ziele zu erreichen, und aus Interviews, um die Untersuchung weiter zu unterstützen. Die Ergebnisse zeigen, dass die städtischen Zentren der Stadt Calceta mangelhafte Bedingungen in Bezug auf Zugänglichkeit, Sicherheit, Komfort und Attraktivität für die Fußgängermobilität bieten, was die Entwicklung der Stadt unmöglich macht und zu einer geringen Lebensqualität für die Einwohner führt.
Autorenporträt
José Gregorio Montes Ferrin, Universidad San Gregorio de Portoviejo, Mestrado em Arquitectura.