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Au cours d'une journée normale, il y a plus de 10 000 avions dans le ciel chaque heure. Cela signifie qu'environ 250 000 avions évoluent dans notre ciel chaque jour. Comment ces avions font-ils pour ne pas entrer en collision les uns avec les autres ? Comment le trafic aérien se déroule-t-il à l'entrée et à la sortie d'un aéroport ou à travers le pays ? Avons-nous jamais pensé à un vol des États-Unis vers l'Asie, avec environ 14 heures de vol au-dessus de l'océan et de nombreux pays qui volent et arrivent en toute sécurité à travers tout ce trafic dans le ciel ? Quelle est l'histoire du…mehr

Produktbeschreibung
Au cours d'une journée normale, il y a plus de 10 000 avions dans le ciel chaque heure. Cela signifie qu'environ 250 000 avions évoluent dans notre ciel chaque jour. Comment ces avions font-ils pour ne pas entrer en collision les uns avec les autres ? Comment le trafic aérien se déroule-t-il à l'entrée et à la sortie d'un aéroport ou à travers le pays ? Avons-nous jamais pensé à un vol des États-Unis vers l'Asie, avec environ 14 heures de vol au-dessus de l'océan et de nombreux pays qui volent et arrivent en toute sécurité à travers tout ce trafic dans le ciel ? Quelle est l'histoire du contrôle du trafic aérien ? Qu'est-ce que le contrôle du trafic aérien ? Quelles sont les qualités requises pour devenir contrôleur aérien ? Quel est le rôle des contrôleurs aériens dans les situations d'urgence ? Dans ce livre, vous obtiendrez toutes les réponses aux questions précédentes, ainsi qu'une bonne connaissance de l'ATC.
Autorenporträt
Né au Caire le 22 février 1981, j'ai étudié le contrôle aérien à l'Institut national de formation, l'Institut de contrôle aérien de 1998 à 2002, puis j'ai commencé ma carrière de contrôleur aérien en septembre 2003 jusqu'à aujourd'hui, en obtenant toutes les qualifications ATC ainsi que les mentions OJTI et LCE, avec au total 15 ans d'expérience.