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Durch die unternehmensübergreifende Erstellung logistischer Leistungen sollen kooperative Logistiknetzwerke für die beteiligten Unternehmen ökonomische Vorteile realisieren. Bei der Gestaltung der physischen Netzkonfiguration und der Wahl der Koordinationsform muss daher die Bildung effizienter und ökologisch verträglicher Logistiknetzwerke im Vordergrund stehen.
Zur Lösung der strategischen und taktischen Planungsprobleme in kooperativen Logistiknetzwerken erarbeitet Oliver M. Rösler ein umfassendes Entscheidungsmodell. Er integriert eine Methode zur Erfassung der Transaktionskosten,
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Produktbeschreibung
Durch die unternehmensübergreifende Erstellung logistischer Leistungen sollen kooperative Logistiknetzwerke für die beteiligten Unternehmen ökonomische Vorteile realisieren. Bei der Gestaltung der physischen Netzkonfiguration und der Wahl der Koordinationsform muss daher die Bildung effizienter und ökologisch verträglicher Logistiknetzwerke im Vordergrund stehen.

Zur Lösung der strategischen und taktischen Planungsprobleme in kooperativen Logistiknetzwerken erarbeitet Oliver M. Rösler ein umfassendes Entscheidungsmodell. Er integriert eine Methode zur Erfassung der Transaktionskosten, anhand derer sich die Effekte der kooperativen Leistungserstellung innerhalb von kooperativen Logistiknetzwerken bewerten lassen. Die Anwendbarkeit seines Modells wird mit Hilfe eines realen Hub-and-spoke-Systems einer Logistikkooperation nachgewiesen. Der Autor präsentiert Gestaltungsempfehlungen und empirisch abgestützte Quantifizierungen relevanter Parameter, die zur Strukturierung und Beurteilung kooperativer Logistiknetzwerke in der Praxis herangezogen werden können.

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Autorenporträt
Dr. Oliver M. Rösler promovierte bei Prof. Dr. Otto Rosenberg am Lehrstuhl für Produktionswirtschaft der Universität Paderborn. Er ist bei der Porsche AG in Stuttgart für die Transportstrategien verantwortlich.