Gestion des transports - SIVAPRAKASH, Dr.PALANISAMY
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Le châssis automobile est considéré comme l'une des principales structures d'une automobile. Il est généralement constitué d'un cadre en acier, qui maintient la carrosserie et le moteur d'un véhicule automobile. Plus précisément, le châssis automobile est un cadre squelettique sur lequel sont boulonnées diverses pièces mécaniques telles que le moteur, les pneus, les essieux, les freins, la direction, etc. Au moment de la fabrication, la carrosserie d'un véhicule est moulée de manière flexible en fonction de la structure du châssis. Le châssis d'une automobile est généralement fabriqué en tôle…mehr

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Produktbeschreibung
Le châssis automobile est considéré comme l'une des principales structures d'une automobile. Il est généralement constitué d'un cadre en acier, qui maintient la carrosserie et le moteur d'un véhicule automobile. Plus précisément, le châssis automobile est un cadre squelettique sur lequel sont boulonnées diverses pièces mécaniques telles que le moteur, les pneus, les essieux, les freins, la direction, etc. Au moment de la fabrication, la carrosserie d'un véhicule est moulée de manière flexible en fonction de la structure du châssis. Le châssis d'une automobile est généralement fabriqué en tôle légère ou en plastique composite. Il offre la résistance nécessaire pour supporter les composants du véhicule et la charge utile placée dessus. Le châssis d'une automobile ou le châssis d'une voiture contribue à la rigidité, à l'immobilité et à la stabilité de l'automobile. Le châssis d'une automobile garantit des niveaux de bruit, de vibrations et de rudesse faibles dans toute l'automobile.
Autorenporträt
Dr. P. Sivaprakash - Profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica del Instituto de Tecnología Dr.N.G.P. Se licenció en Ingeniería Mecánica y realizó un máster en Ingeniería de Fabricación en el Government College of Technology de Coimbatore. También recibió su doctorado (Ph.D.) en Ingeniería Mecánica de la Universidad Anna, India.