33,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

In het kader van het LATS-systeem kunnen afvalverwijderingsinstanties en lagere overheden een vaste hoeveelheid biologisch afbreekbaar stedelijk afval (BMW) naar stortplaatsen brengen en moeten zij een stortbelasting van 48 pond betalen voor elke ton afval die zij naar stortplaatsen brengen. Dit onderzoek trachtte de effecten van zowel de LATS als van de stijgende stortbelasting op de afvalbeheerpraktijken en het afvalbeleid van lokale overheden te onderzoeken en trachtte de verschillen tussen deze effecten te begrijpen. Het was een meervoudige casestudy en onderzocht de verschillende…mehr

Produktbeschreibung
In het kader van het LATS-systeem kunnen afvalverwijderingsinstanties en lagere overheden een vaste hoeveelheid biologisch afbreekbaar stedelijk afval (BMW) naar stortplaatsen brengen en moeten zij een stortbelasting van 48 pond betalen voor elke ton afval die zij naar stortplaatsen brengen. Dit onderzoek trachtte de effecten van zowel de LATS als van de stijgende stortbelasting op de afvalbeheerpraktijken en het afvalbeleid van lokale overheden te onderzoeken en trachtte de verschillen tussen deze effecten te begrijpen. Het was een meervoudige casestudy en onderzocht de verschillende problemen van vier lokale autoriteiten in Zuid-Yorkshire, namelijk Sheffield, Barnsley, Doncaster en Rotherham, en ook hun observatie met betrekking tot de LATS en de stortbelasting. De conclusie van het onderzoek luidde dat beide beleidsinstrumenten aanzienlijke veranderingen teweegbrachten in het beheer van stedelijk afval door de afhankelijkheid van de autoriteiten van stortplaatsen te verminderen. De gevolgen voor Sheffield verschillen van die voor de andere drie gemeenten, omdat Sheffield over een bestaande verbrandingscapaciteit beschikt. Er zijn echter meer beleidsinterventies nodig om tot een duurzamer afvalbeheer te komen, aangezien de LATS en de belasting de autoriteiten dwingen af te stappen van het storten van afval, maar hen niet dwingen verder te gaan in de afvalhiërarchie.
Autorenporträt
Mi primera licenciatura fue en Planificación Urbana y Regional por la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Bangladesh (BUET). Después hice un máster en Planificación Urbana y Regional en la Universidad de Sheffield. He trabajado como investigadora en ONG y en el proyecto Dhaka Innovate. Mi principal interés en la investigación es la compatibilidad entre la justicia social y la medioambiental.