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Questo lavoro è dedicato allo studio del contributo del GIS alla gestione del trasporto degli studenti presso l'Università Abdou Moumouni di Niamey. Lo studio si basa sull'uso del GIS e sull'analisi del sistema di trasporto degli studenti. L'uso del GIS ha permesso, a partire dai dati sul campo e dall'immagine della città di Niamey dal satellite Quick Bird 2012, di produrre le mappe dell'uso del suolo che sono state utilizzate nello studio per capire come la questione del trasporto degli studenti viene sollevata alla scala della città di Niamey. Questo trasporto di studenti viene effettuato su…mehr

Produktbeschreibung
Questo lavoro è dedicato allo studio del contributo del GIS alla gestione del trasporto degli studenti presso l'Università Abdou Moumouni di Niamey. Lo studio si basa sull'uso del GIS e sull'analisi del sistema di trasporto degli studenti. L'uso del GIS ha permesso, a partire dai dati sul campo e dall'immagine della città di Niamey dal satellite Quick Bird 2012, di produrre le mappe dell'uso del suolo che sono state utilizzate nello studio per capire come la questione del trasporto degli studenti viene sollevata alla scala della città di Niamey. Questo trasporto di studenti viene effettuato su percorsi punteggiati da fermate di autobus, dove un gran numero di studenti utilizza gli autobus, il cui numero è in gran parte insufficiente. Questo lavoro ha anche permesso di effettuare un'analisi cartografica dei fatti osservati e delle informazioni raccolte. I risultati di questo studio dovrebbero aiutare a individuare un meccanismo adeguato non solo per gestire, ma anche per prevenire possibili problemi legati alla questione del trasporto degli studenti.
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Autorenporträt
Soy un especialista humanitario y de GIS. Trabajo para REACH, una iniciativa de gestión de la información creada por las ONG internacionales IMPACT, UNITAR-UNOSAT y ACTED. Mi función es apoyar a los asociados humanitarios en lo que respecta a la gestión de la información para mejorar la gestión de las crisis.