Przeprowadzono dochodzenie w sprawie ¿ródstopniowych tlenków niklu w celu okre¿lenia przydatno¿ci tego materiäu do zast¿pienia istniej¿cego nadwozia samochodowego. Celem jest wyprodukowanie pojazdów, które s¿ l¿ejsze, bardziej paliwooszcz¿dne i powoduj¿ mniej zanieczyszcze¿. Atrakcyjne w¿äciwo¿ci mi¿dzymetalicznych Ni-Al, w tym niska g¿sto¿¿ wynikaj¿ca z lekko¿ci, wysokiej odporno¿ci na utlenianie i korozj¿, w po¿¿czeniu z ich zdolno¿ci¿ do zachowania wytrzymäo¿ci i sztywno¿ci w podwy¿szonych temperaturach, prowadz¿ do jego wyboru jako kandydata na materiä alternatywny. Uzyskane w¿äciwo¿ci porównano z obecnym lub istniej¿cym materiäem, jakim jest stal o wysokiej wytrzymäo¿ci (HSS) i aluminium (samochody luksusowe). Wymowne mo¿e by¿, ¿e mi¿dzymetaliczne glinki niklu stanowi¿ wi¿kszo¿¿ podstawowej jako¿ci materiäu, który ma by¿ sugerowany lub zalecany jako materiä alternatywny dla karoserii w zastosowaniach biäych.