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La géographie est souvent négligée dans la politique étrangère, mais c'est son rôle déterminant dans la reconfiguration des nations et le contrôle des ressources qui l'a fait évoluer jusqu'à aujourd'hui. La définition des routes commerciales par la géographie a conduit des pays comme la Chine à repenser leur politique maritime, établie pour interdire les voyages en mer. Avec les nouvelles menaces d'insécurité telles que la piraterie, les catastrophes naturelles et la recherche de l'abondance des ressources, la Chine devrait redéfinir sa politique en matière de stratégie maritime. Souvent…mehr

Produktbeschreibung
La géographie est souvent négligée dans la politique étrangère, mais c'est son rôle déterminant dans la reconfiguration des nations et le contrôle des ressources qui l'a fait évoluer jusqu'à aujourd'hui. La définition des routes commerciales par la géographie a conduit des pays comme la Chine à repenser leur politique maritime, établie pour interdire les voyages en mer. Avec les nouvelles menaces d'insécurité telles que la piraterie, les catastrophes naturelles et la recherche de l'abondance des ressources, la Chine devrait redéfinir sa politique en matière de stratégie maritime. Souvent considérée comme une puissance terrestre en raison de sa superficie, de sa population et de ses treize pays limitrophes, la Chine s'est de nouveau fait remarquer par les anciennes puissances maritimes, en particulier dans l'hémisphère occidental. La Chine acceptera-t-elle finalement d'être considérée uniquement comme une puissance maritime ou embrassera-t-elle les deux titres et deviendra-t-elle un leader dans la région ?
Autorenporträt
Margaret Achieng est une professionnelle des relations internationales, avec une politique étrangère. En tant qu'analyste politique, elle utilise la géopolitique pour analyser le processus de prise de décision en matière de politique étrangère et la manière dont il influence les crises mondiales actuelles et les solutions favorables à la transformation.