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Im zweiten Band der Gottwald-Chronik geht es um die faszinierenden Teleskop-Autokrane, die bis zu 1 000 Tonnen heben können, um Feuerwehr- und Hafenmobilkrane und um Sondergeräte für Tagebaubetriebe. Führerlos fahrende Transportsysteme werden gezeigt und selbst hochinteressante Projekte, die nur im Entwurf existierten, sind dokumentiert.
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