Andere Kunden interessierten sich auch für
![Anpassung von Eisenbahninfrastruktur an den Klimawandel]( "Anpassung von Eisenbahninfrastruktur an den Klimawandel")
Anpassung von Eisenbahninfrastruktur an den Klimawandel47,95 €![Demographischer Wandel und soziale Infrastruktur]( "Demographischer Wandel und soziale Infrastruktur")
Demographischer Wandel und soziale Infrastruktur18,95 €![Ausländische Direktinvestitionen chinesischer Unternehmen in Afrika]( "Ausländische Direktinvestitionen chinesischer Unternehmen in Afrika")
Ausländische Direktinvestitionen chinesischer Unternehmen in Afrika44,99 €![Die Auswirkungen des demographischen Wandels auf die Infrastruktur von Kommunen]( "Die Auswirkungen des demographischen Wandels auf die Infrastruktur von Kommunen")
Die Auswirkungen des demographischen Wandels auf die Infrastruktur von Kommunen47,95 €![Zur Bedeutung öffentlicher Investitionen. Die Aschauer-Hypothese]( "Zur Bedeutung öffentlicher Investitionen. Die Aschauer-Hypothese")
Zur Bedeutung öffentlicher Investitionen. Die Aschauer-Hypothese18,95 €![Konventionelle und private Finanzierung der Infrastruktur im öffentlichen Personennahverkehr]( "Konventionelle und private Finanzierung der Infrastruktur im öffentlichen Personennahverkehr")
Konventionelle und private Finanzierung der Infrastruktur im öffentlichen Personennahverkehr18,95 €![Infrastruktur in privater oder staatlicher Hand?]( "Infrastruktur in privater oder staatlicher Hand?")
Infrastruktur in privater oder staatlicher Hand?47,95 €
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich VWL - Umweltökonomie, Note: 1,3, Christian-Albrechts-Universität Kiel (Institut für Volkswirtschaftslehre), Veranstaltung: Europäische Energiepolitik zwischen Liberalisierung, Klimapolitik und Versorgungssicherheit, Sprache: Deutsch, Abstract: Die europäischen Strommärkte wurden im letzten Jahrzehnt liberalisiert. Die größte Schwierigkeit der Liberalisierung besteht darin, dass der Strommarkt aufgrund der Netzwerkeffekte für die Bildung der natürlichen Monopole prädestiniert ist. Verschiedene theoretische und praktische Ansätze versuchen, eine effiziente ausführbare Lösung zu erreichen. Einer dieser Ansätze ist das Merchant Transmission Investment Model. Innerhalb der gestellten Annahmen ist eine vollsändige Marktliberalisierung möglich. Die Annahmen erweisen sich jedoch als nicht realistisch. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Analyse, wie sich einige Verletzungen der Modellannahmen auf die Anwendbarkeit des Modells in der Praxis auswirken und zeigt am Beispiel des Merchant Transmission Investment Model, dass eine vollständige Liberalisierung eines landesweiten oder gar grenzenübergreifenden, europäischen, Strommarktes nicht möglich ist.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.