Theoretische und empirische Untersuchung zu Risikodimensionen und Gefahrenentwicklung in der Seetankschiffahrt. Analyse von ordnungsrechtlichen und haftungsrechtlichen Strategien der Risikosteuerung: Entwicklung, institutioneller Rahmen, ökonomische Implikationen (Internalisierung von Umweltnutzungskosten in Hinblick auf maritime Ressourcen, Transaktionskosten, Anreizstrukturen, Wirkungsbrüche), Möglichkeiten einer Effektivierung haftungsrechtlicher Risikopolitik. Analyse der Versicherungsproblematik in der Seetankschiffahrt (Ölhaftungsfonds, P&l-Clubs). Fallstudien zu Exxon Valdez und Braer.