Hamburger Jung fährt zur See und berichtet ... - Klews, Gunter
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Die Geschichte beruht auf wahren Begebenheiten.Nach Beendigung der Schule und der Ruderkarriere hat ein junger Mann die Absicht zur See zu fahren, um später Kapitän zu werden. Seine Geschichte nimmt den Anfang mit der maritimen Ausbildung, wo er erste Schritte an Bord des Segelschulschiffes "Deutschland" erlernt. Kurz darauf erfährt er, was "richtige Seekrankheit" ist. Macht üble Erfahrungen mit dem Alkohol. Wird durch eine herbe Äquatortaufe zum Jünger von Neptun. Hat erste Begegnungen mit "eigenartigen Gestalten" in Singapur. Erlebt die Flut von Händlern im Hafen von Hongkong. Ist in…mehr

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Produktbeschreibung
Die Geschichte beruht auf wahren Begebenheiten.Nach Beendigung der Schule und der Ruderkarriere hat ein junger Mann die Absicht zur See zu fahren, um später Kapitän zu werden. Seine Geschichte nimmt den Anfang mit der maritimen Ausbildung, wo er erste Schritte an Bord des Segelschulschiffes "Deutschland" erlernt. Kurz darauf erfährt er, was "richtige Seekrankheit" ist. Macht üble Erfahrungen mit dem Alkohol. Wird durch eine herbe Äquatortaufe zum Jünger von Neptun. Hat erste Begegnungen mit "eigenartigen Gestalten" in Singapur. Erlebt die Flut von Händlern im Hafen von Hongkong. Ist in Lebensgefahr im Hafen von Kobe. Bekämpft das Feuer an Bord eines Schiffes. Ist bei der Vergabe des "heiligen Geistes" dabei. Lernt die Liebe seines Lebens in Kalifornien kennen. Erfährt Details über den Untergang von M.S. Brandenburg im englischen Kanal. Macht ein nautisches Patent und fährt als 3. Offizier bis er seinen Anlegehafen bei der Hamburger Wasserschutzpolizei findet. Von all diesen Abenteuern berichtet dieses Buch.
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Autorenporträt
Gunter Klews, am 29.01.1951 in Hamburg-Eppendorf geboren. Ein paar Jahre Leistungssportler beim Hamburger und Germania Ruderclub. Nach Schulabschluss einige Jahre Seefahrt, mit dem Ziel Kapitän auf Großer Fahrt zu werden. Das Ziel wurde erreicht mit der bestandenen Prüfung an der Hamburger Fachhochschule, Fachbereich Seefahrt, mit dem Zeugnis "Kapitän auf Großer Fahrt". Kurze Fahrzeit bei der Reederei Frigomaris als 3.Offizier. Aus familiären Gründen wurde die Seefahrt aufgegeben. Im Anschluss 36 Jahre bei der Hamburger Wasserschutzpolizei.