Andere Kunden interessierten sich auch für
![Design für die additive Fertigung mit topologischer Optimierung]( "Design für die additive Fertigung mit topologischer Optimierung")
Design für die additive Fertigung mit topologischer Optimierung61,90 €![Metallschaum-Absorber im Sonnenkamin]( "Metallschaum-Absorber im Sonnenkamin")
Metallschaum-Absorber im Sonnenkamin26,90 €![BEHANDLUNG VON KUNSTSTOFFABFÄLLEN FÜR DIE HERSTELLUNG VON BLÖCKEN]( "BEHANDLUNG VON KUNSTSTOFFABFÄLLEN FÜR DIE HERSTELLUNG VON BLÖCKEN")
BEHANDLUNG VON KUNSTSTOFFABFÄLLEN FÜR DIE HERSTELLUNG VON BLÖCKEN43,90 €![Optimierung von glasfaserverstärkten Kunststoffen]( "Optimierung von glasfaserverstärkten Kunststoffen")
Optimierung von glasfaserverstärkten Kunststoffen43,90 €![Entwurf und Herstellung einer hydraulischen Vorrichtung für Kipphebel]( "Entwurf und Herstellung einer hydraulischen Vorrichtung für Kipphebel")
Entwurf und Herstellung einer hydraulischen Vorrichtung für Kipphebel50,90 €![HERSTELLUNG VON QUALITÄTSPROTOTYPEN MIT DER SLS 3D-DRUCKTECHNOLOGIE]( "HERSTELLUNG VON QUALITÄTSPROTOTYPEN MIT DER SLS 3D-DRUCKTECHNOLOGIE")
HERSTELLUNG VON QUALITÄTSPROTOTYPEN MIT DER SLS 3D-DRUCKTECHNOLOGIE57,90 €![UNTERSUCHUNGEN VON PARAMETERN DES REIBRÜHRVERFAHRENS FÜR ZUKÜNFTIGE]( "UNTERSUCHUNGEN VON PARAMETERN DES REIBRÜHRVERFAHRENS FÜR ZUKÜNFTIGE")
UNTERSUCHUNGEN VON PARAMETERN DES REIBRÜHRVERFAHRENS FÜR ZUKÜNFTIGE39,90 €
Im klinischen Umfeld besteht die konservative Behandlung in der Regel in einer hinteren Knöchelschiene zur Ruhigstellung des Knöchels. Die traditionelle Knöchelschiene ist jedoch sperrig und schwer. Daher wurden in diesem Projekt die Finite-Elemente-Analyse (FEA) und topologische Optimierungsmethoden eingesetzt, um das Gewicht der Schiene zu verringern und die Belüftung zu verbessern. Im Rahmen des Projekts wird ein Modell der Knöchelschiene entworfen und mit der Software Inventor analysiert. In diesem Projekt werden topologische Optimierung und Designoptimierung eingesetzt, um die optimale Dicke und Form der Schiene zu finden. Am Ende wird das neue Design mit dem traditionellen Design verglichen und die Ergebnisse aufgelistet, die die Effizienz der neuen Schiene beweisen.