Andere Kunden interessierten sich auch für
![De goden zijn gek geworden: Van de bakermat van het communisme tot de catacomben van het kapitalisme]( "De goden zijn gek geworden: Van de bakermat van het communisme tot de catacomben van het kapitalisme")
De goden zijn gek geworden: Van de bakermat van het communisme tot de catacomben van het kapitalisme42,99 €![Marxistische filosofie van het onderwijs in de klassenstrijd]( "Marxistische filosofie van het onderwijs in de klassenstrijd")
Marxistische filosofie van het onderwijs in de klassenstrijd27,99 €![Het probleem van de identiteit van de Russische samenleving in de context van de globalisering]( "Het probleem van de identiteit van de Russische samenleving in de context van de globalisering")
Het probleem van de identiteit van de Russische samenleving in de context van de globalisering51,99 €![HET ZENDINGSWERK VAN DE ONDERNEMING VAN JEZUS IN AZIË EN AMERIKA]( "HET ZENDINGSWERK VAN DE ONDERNEMING VAN JEZUS IN AZIË EN AMERIKA")
HET ZENDINGSWERK VAN DE ONDERNEMING VAN JEZUS IN AZIË EN AMERIKA29,99 €![Geschiedenis Van Het Munt- En Bankwezen Van Nederlandsch Indië, Sedert De Herstelling Van Het Nederlandsch Gezag In 1816...]( "Geschiedenis Van Het Munt- En Bankwezen Van Nederlandsch Indië, Sedert De Herstelling Van Het Nederlandsch Gezag In 1816...")
Geschiedenis Van Het Munt- En Bankwezen Van Nederlandsch Indië, Sedert De Herstelling Van Het Nederlandsch Gezag In 1816...38,99 €![De Invoering: Werking En Gebreken Van Het Stelsel Van Kultures Op Java]( "De Invoering: Werking En Gebreken Van Het Stelsel Van Kultures Op Java")
De Invoering: Werking En Gebreken Van Het Stelsel Van Kultures Op Java35,99 €![De theorie van het structuralisme en het poststructuralisme]( "De theorie van het structuralisme en het poststructuralisme")
De theorie van het structuralisme en het poststructuralisme20,99 €
Het doel en de reikwijdte van dit document is het schetsen van de beste praktijken bij het bepalen van de veilige snelheid van het schip en de best mogelijke snelheid voor zeereizen volgens de COLREG-definitie, de eisen van de scheepseigenaar en de bevrachter en het 3-D-model van het scheepsdomein. In deze paper presenteert de auteur de poging om de volgende begrippen te definiëren: "veilige snelheid van het schip", "kritische snelheid", "beperkte snelheid", "bereikbare snelheid", "economische snelheid" en "optimale snelheid". De auteur geeft ook methoden weer die gebruikt kunnen worden voor het schatten van de veilige snelheid van het schip in de beperkte zeegebieden door middel van een driedimensionaal model van het scheepsdomein.