26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
  • Broschiertes Buch

Deze studie onderzocht de effecten van veranderingen in de kenmerken van het landgebruik op de toegankelijkheid in de buitenwijken van de stad Kisumu. Er zijn verschillende tegenstrijdige onderzoeksbevindingen over invloeden en de relaties tussen landgebruik en persoonlijke toegankelijkheid zoals die naar voren komen. Ook is er minder aandacht voor de relaties tussen in dichtheid en tijd naar bestemmingen, modale keuze en woonlocaties, en factoren die bepalend zijn voor de vervoerskosten naar werkgelegenheidslocaties in de buitenwijken. De buitenwijken in de stad Kisumu waren voormalige…mehr

Produktbeschreibung
Deze studie onderzocht de effecten van veranderingen in de kenmerken van het landgebruik op de toegankelijkheid in de buitenwijken van de stad Kisumu. Er zijn verschillende tegenstrijdige onderzoeksbevindingen over invloeden en de relaties tussen landgebruik en persoonlijke toegankelijkheid zoals die naar voren komen. Ook is er minder aandacht voor de relaties tussen in dichtheid en tijd naar bestemmingen, modale keuze en woonlocaties, en factoren die bepalend zijn voor de vervoerskosten naar werkgelegenheidslocaties in de buitenwijken. De buitenwijken in de stad Kisumu waren voormalige plattelandsnederzettingen die voornamelijk werden gedomineerd door agrarisch grondgebruik, maar hebben ineens een spontane toename van het grondgebruik ervaren met ongecontroleerde veranderingen in hun kenmerken. Dit heeft geleid tot complexe bewegingspatronen, waardoor ze een unieke toegankelijkheidsuitdaging hebben gekregen. Uit het onderzoek is gebleken dat de toenemende dichtheid de tijd tot aan de bestemmingen in de buitenwijken doet toenemen. Woningbouwlocaties bleken niet afhankelijk te zijn van modale keuze, maar van huisbezit en goedkope huurprijzen.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Tiene un doctoradoy una maestría en planificación.Decano de la Escuela dePlanificación y Arquitectura de la Universidad de Maseno, Kenia. También examinador interno y externode los estudiantes de posgrado. Investigador, consultor en materia de utilización del suelo, planificación del transporte y planificación ambiental. Publicó y presentó documentos sobre el uso de la tierra y el transporte.