Planirowanie w SShA w techenie poslednih soroka let w bol'shej stepeni sosredotocheno na ispol'zowanii awtomobilej i w men'shej stepeni na dwizhenii peshehodow. Takoj podhod sozdal obschestwo, zawisqschee ot awtomobilq, w kotorom hod'ba stanowitsq wse bolee slozhnoj i nebezopasnoj. Segodnq, blagodarq rastuschemu osoznaniü problem okruzhaüschej sredy i zdorow'q naseleniq, lüdi osoznaüt negatiwnye posledstwiq swoego chrezmernogo ispol'zowaniq awtomobilej i nachali podderzhiwat' soobschestwa, kotorye mogut peredwigat'sq peshkom. Byli prowedeny znachitel'nye issledowaniq o wazhnosti peshehodnogo turizma i o sposobah sozdaniq peshehodnyh kwartalow. No nashli li äti issledowaniq swoe otrazhenie w real'noj praktike planirowaniq? Naskol'ko mestnye organy wlasti i specialisty-praktiki perenqli tekuschie issledowaniq po woprosam peshehodnoj dostupnosti dlq sozdaniq sredy, blagopriqtnoj dlq peshehodow? Jeta kniga predstawlqet soboj popytku otwetit' na äti woprosy. Ona raskrywaet suschestwuüschie razlichiq mezhdu issledowaniqmi i prakticheskim mirom w otnoshenii peshehodnoj prohodimosti. Analiz i rekomendacii, predstawlennye w ätoj knige dlq uluchsheniq peshehodnoj sredy, dolzhny predstawlqt' rawnyj interes dlq studentow-praktikow i mestnyh organow planirowaniq.