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Honda Deauville ab Modelljahr 1998 (Modellcode RC 47)
Der Mittelklasse-Tourer Deauville kam zum Modelljahr 1998 auf den Markt und hat sich dort einen festen Platz erobert. Honda erreichte mit diesem Modell exakt die Sorte von Motorradfahrern, die einMotorrad mit Wetterschutz und Gepäckraum suchen, denen ein Großtourer aber zu schwer und zu teuer und ein großer Motorroller zu sperrig und zu wenig fahrdynamisch ist. Fahrwerk, Motor, Getriebe und Kardanantrieb der Honda Deuville basieren auf der seit Mitte der 80er-Jahre beliebten und bewährten NTV 650, die Karosse mit den großvolumigen Heckkoffern wurde komplett neu gestaltet. Viele Besitzer der Honda Deauville loben die Zuverlässigkeit von Motor und Getriebe, die gute Verarbeitungsqualität und den weitgesteckten Einsatzbereich des Motorrads, mit dem sich sowohl tägliche Fahrten zur Arbeit, Wochenendausflüge und die große Urlaubstour zu zweit und mit Gepäck wunderbar erledigen lassen. Weil trotz zuverlässiger Mechaniker irgendwo au
Der Mittelklasse-Tourer Deauville kam zum Modelljahr 1998 auf den Markt und hat sich dort einen festen Platz erobert. Honda erreichte mit diesem Modell exakt die Sorte von Motorradfahrern, die einMotorrad mit Wetterschutz und Gepäckraum suchen, denen ein Großtourer aber zu schwer und zu teuer und ein großer Motorroller zu sperrig und zu wenig fahrdynamisch ist. Fahrwerk, Motor, Getriebe und Kardanantrieb der Honda Deuville basieren auf der seit Mitte der 80er-Jahre beliebten und bewährten NTV 650, die Karosse mit den großvolumigen Heckkoffern wurde komplett neu gestaltet. Viele Besitzer der Honda Deauville loben die Zuverlässigkeit von Motor und Getriebe, die gute Verarbeitungsqualität und den weitgesteckten Einsatzbereich des Motorrads, mit dem sich sowohl tägliche Fahrten zur Arbeit, Wochenendausflüge und die große Urlaubstour zu zweit und mit Gepäck wunderbar erledigen lassen. Weil trotz zuverlässiger Mechaniker irgendwo au