Andere Kunden interessierten sich auch für
![BMW R 1100 S ab Modelljahr 1998]( "BMW R 1100 S ab Modelljahr 1998")
BMW R 1100 S ab Modelljahr 199839,90 €![Honda VFR 800 FI (ab Modelljahr 1998)]( "Honda VFR 800 FI (ab Modelljahr 1998)")
Honda VFR 800 FI (ab Modelljahr 1998)39,90 €![BMW R 1150 R]( "BMW R 1150 R")
BMW R 1150 R39,90 €![Honda Hornet 900 ab Modelljahr 2002]( "Honda Hornet 900 ab Modelljahr 2002")
Honda Hornet 900 ab Modelljahr 200239,90 €![Honda CBR 900 Fireblade / CBR 900 Fireblade RR ab Baujahr 2000 / ab Baujahr 2002]( "Honda CBR 900 Fireblade / CBR 900 Fireblade RR ab Baujahr 2000 / ab Baujahr 2002")
Honda CBR 900 Fireblade / CBR 900 Fireblade RR ab Baujahr 2000 / ab Baujahr 200239,90 €![Honda CBF 600 und CBF 600 S ab Modelljahr 2004]( "Honda CBF 600 und CBF 600 S ab Modelljahr 2004")
Honda CBF 600 und CBF 600 S ab Modelljahr 200439,90 €![Yamaha FJR 1300 /1300 A ab Modelljahr 2001]( "Yamaha FJR 1300 /1300 A ab Modelljahr 2001")
Yamaha FJR 1300 /1300 A ab Modelljahr 200139,90 €
Honda Deauville ab Modelljahr 1998 (Modellcode RC 47)
Der Mittelklasse-Tourer Deauville kam zum Modelljahr 1998 auf den Markt und hat sich dort einen festen Platz erobert. Honda erreichte mit diesem Modell exakt die Sorte von Motorradfahrern, die einMotorrad mit Wetterschutz und Gepäckraum suchen, denen ein Großtourer aber zu schwer und zu teuer und ein großer Motorroller zu sperrig und zu wenig fahrdynamisch ist. Fahrwerk, Motor, Getriebe und Kardanantrieb der Honda Deuville basieren auf der seit Mitte der 80er-Jahre beliebten und bewährten NTV 650, die Karosse mit den großvolumigen Heckkoffern wurde komplett neu gestaltet. Viele Besitzer der Honda Deauville loben die Zuverlässigkeit von Motor und Getriebe, die gute Verarbeitungsqualität und den weitgesteckten Einsatzbereich des Motorrads, mit dem sich sowohl tägliche Fahrten zur Arbeit, Wochenendausflüge und die große Urlaubstour zu zweit und mit Gepäck wunderbar erledigen lassen. Weil trotz zuverlässiger Mechaniker irgendwo au
Der Mittelklasse-Tourer Deauville kam zum Modelljahr 1998 auf den Markt und hat sich dort einen festen Platz erobert. Honda erreichte mit diesem Modell exakt die Sorte von Motorradfahrern, die einMotorrad mit Wetterschutz und Gepäckraum suchen, denen ein Großtourer aber zu schwer und zu teuer und ein großer Motorroller zu sperrig und zu wenig fahrdynamisch ist. Fahrwerk, Motor, Getriebe und Kardanantrieb der Honda Deuville basieren auf der seit Mitte der 80er-Jahre beliebten und bewährten NTV 650, die Karosse mit den großvolumigen Heckkoffern wurde komplett neu gestaltet. Viele Besitzer der Honda Deauville loben die Zuverlässigkeit von Motor und Getriebe, die gute Verarbeitungsqualität und den weitgesteckten Einsatzbereich des Motorrads, mit dem sich sowohl tägliche Fahrten zur Arbeit, Wochenendausflüge und die große Urlaubstour zu zweit und mit Gepäck wunderbar erledigen lassen. Weil trotz zuverlässiger Mechaniker irgendwo au