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Dans un contexte où les ressources énergétiques classiques sont de plus en plus limitées et où l'environnement doit être pris en compte pour la production, il est naturel que l'Homme se tourne vers les énergies dites renouvelables. L'éolien, le solaire, mais aussi l'énergie hydrolienne sont aujourd'hui des ressources inépuisables qui permettraient de combler ces besoins énergétiques toujours grandissants. Ce livre propose l'étude expérimentale d'un nouveau concept de production d'énergie à partir des courants marins: la turbine à ailes oscillantes. Ce concept se base sur le mouvement combiné -…mehr

Produktbeschreibung
Dans un contexte où les ressources énergétiques classiques sont de plus en plus limitées et où l'environnement doit être pris en compte pour la production, il est naturel que l'Homme se tourne vers les énergies dites renouvelables. L'éolien, le solaire, mais aussi l'énergie hydrolienne sont aujourd'hui des ressources inépuisables qui permettraient de combler ces besoins énergétiques toujours grandissants. Ce livre propose l'étude expérimentale d'un nouveau concept de production d'énergie à partir des courants marins: la turbine à ailes oscillantes. Ce concept se base sur le mouvement combiné - de pilonnement et de tangage - et piloté - par la fréquence du cycle oscillatoire, les amplitudes de mouvement et le déphasage entre les mouvements - d'une aile dans un courant fluide. Les efforts hydrodynamiques instationnaires générés sur l'aile par le fluide vont faire apparaître des puissances hydrodynamiques récupérables sur l'arbre de l'aile sous forme d'électricité. L'étude décrite dans ce livre se base sur un montage expérimental permettant de mesurer les puissance hydrodynamiques générées sur l'aile et de calculer le rendement énergétique en fonction des paramètres de mouvement.
Autorenporträt
Jérôme Deschamp, Ingénieur en mécanique et Maître ès Sciences enmécanique des fluides, études d'Ingénieur à l'Ecole NationaleSupérieure d'Arts et Métiers de Châlons-En-Champagne et Maîtriseen Génie Mécanique à l'Université de Laval de Québec. Ingénieurd'étude / R&D en mécanique et mécanique des fluides, Euro AdourSystèmes, Serres-Castet.