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L'intenso traffico e la scarsa circolazione stradale intorno ai centri commerciali sono fatti vissuti dalla popolazione delle grandi città. Questo tipo di sviluppo è definito come un Polo Generatore di Viaggi (PGV), che provoca impatti e interferenze nella circolazione stradale nella sua area di influenza. L'obiettivo di questo lavoro è studiare fino a che punto un grande centro commerciale, in quanto PGV, interferisce con la circolazione stradale nelle sue immediate vicinanze. La normativa comunale (legge quadro 8.655/2008 e decreto 80.806/2014), stabilisce che prima dell'installazione e dell'esercizio delle imprese, definite come attrazioni di traffico, uno Studio di Impatto del Transito (IET), a complemento dello Studio di Impatto del Quartiere (EIV), deve fornire una diagnosi preliminare dell'area interessata, tenendo conto degli impatti sul sistema stradale, sull'ambiente naturale e costruito, nonché stabilire misure che possano compensare e/o mitigare gli effetti indesiderati. Per quanto riguarda la metodologia di ricerca, è stata adottata quella del Portogallo e di Goldner, e per caratterizzare le percentuali delle categorie di viaggio è stata condotta un'indagine su fonte e destinazione.