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Questo libro esamina i problemi operativi delle ferrovie confederate durante la Guerra Civile Americana e se questi contribuirono alla sconfitta della Confederazione. Gli storici dell'inizio del XX secolo consideravano il ruolo delle ferrovie come una moderna arma da guerra, ma da allora le indagini sui problemi operativi incontrati dalle ferrovie e sul loro impatto sulla guerra sono state limitate. Gli studi recenti si concentrano su aspetti specifici, come i movimenti delle truppe, mentre il ruolo delle ferrovie nella sconfitta rimane un'area poco studiata. Questa ricerca ha riesaminato gli studi storici e li ha valutati nel contesto dei problemi operativi. Identifica uno stretto legame tra i problemi operativi e le azioni del governo confederato, dove il governo ha avuto un ruolo nei fallimenti operativi delle ferrovie. All'inizio della guerra il governo del Nord era più direttamente coinvolto nella gestione delle ferrovie, mentre il Sud non riuscì a impegnarsi con questa nuova arma di guerra. Questo libro sostiene che i problemi operativi hanno contribuito al fallimento delle ferrovie, ma che anche il governo ha fallito con il "cavallo di ferro" e ha contribuito alla propria sconfitta.