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In diesem Buch werden das Problem der Identifizierung von Flugzeugparametern unter den Bedingungen von Messgeräuschen und der Einfluss der Analyse von Eingangssignalformen auf die Genauigkeit der Identifizierung aerodynamischer Parameter diskutiert. Alle Signale, die in den Prozess der Identifizierung involviert sind, unterliegen Messrauschen, d.h. zufälligen Messfehlern, die normal verteilt sind. Es werden die Ergebnisse der Simulation vorgestellt, die den Zusammenhang zwischen den Standardabweichungen der Geräusche und der Genauigkeit der Identifizierung zeigen.