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A causa della mancanza di standardizzazione e di parametri oggettivi per stabilire le limitazioni alla guida dovute ad alcune immobilizzazioni temporanee degli arti, questo libro si proponeva di valutare nella letteratura mondiale e nelle norme che regolano il traffico, i criteri esistenti per le limitazioni alla guida dovute a immobilizzazioni temporanee conseguenti a lesioni muscoloscheletriche degli arti inferiori e superiori. Si procede quindi a un'analisi critica degli studi esistenti nella letteratura sull'argomento, che cercano di stabilire i parametri per la nostra interrogazione. Purtroppo la letteratura non offre alcuna linea guida basata sull'evidenza per determinare quando il paziente è pronto per la guida e concludiamo che gli studi richiedono a gran voce una linea guida in modo che i chirurghi ortopedici possano basarsi su decisioni empiriche.