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La RDC ofrece un mercado considerable a los inversores potenciales, pero el desarrollo de su potencial se ha visto sin duda obstaculizado por las deficientes infraestructuras del país. Tanto en términos de calidad como de cantidad, la RDC va a la zaga de varios países del África subsahariana en materia de infraestructuras. El déficit de infraestructuras en los países pobres es flagrante y pone en peligro su despegue económico. En el África subsahariana, las necesidades de inversión en infraestructuras representan por término medio entre el 5 y el 6% del PIB [Banco Africano de Desarrollo,…mehr

Produktbeschreibung
La RDC ofrece un mercado considerable a los inversores potenciales, pero el desarrollo de su potencial se ha visto sin duda obstaculizado por las deficientes infraestructuras del país. Tanto en términos de calidad como de cantidad, la RDC va a la zaga de varios países del África subsahariana en materia de infraestructuras. El déficit de infraestructuras en los países pobres es flagrante y pone en peligro su despegue económico. En el África subsahariana, las necesidades de inversión en infraestructuras representan por término medio entre el 5 y el 6% del PIB [Banco Africano de Desarrollo, 2021]. En la RDC, las infraestructuras básicas están en ruinas. Mientras tanto, los gastos de capital [carreteras, puentes, pavimentos, obras contra la erosión, etc.] sólo representan el 0,9% del PIB en 2021 y una media del 1,1% para el periodo 1975-2021. Sin embargo, el tamaño óptimo del Estado es inexistente.
Autorenporträt
Thierry KIWEBE MUNDJEMBE, licencié en Finances et développement de l¿UNIVERSITE CATHOLIQUE DU CONGO (UCC) et Gradué en Philosophie (Grand Séminaire Saint Augustin KALONDA). Il est, depuis février 2018, Assistant des Cours à la Faculté des Sciences Économiques et de Gestion à l¿Université de Kikwit (UNIKIK).