Impactos do tráfego rodoviário na qualidade do ar em Bamako
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Em Bamako, a consciência sobre a poluição atmosférica é cada vez mais visível. O crescimento demográfico, o aumento da procura de meios de transporte obsoletos e a utilização de combustíveis com elevado teor de enxofre, aliados à má organização do espaço urbano, ao estado degradado das infra-estruturas rodoviárias e à ausência de normas que estabeleçam os limiares que não devem ser ultrapassados, levam a um crescimento significativo da poluição atmosférica no O objectivo principal do estudo é analisar os impactos do tráfego rodoviário na qualidade do ar em Bamako. A a...
Em Bamako, a consciência sobre a poluição atmosférica é cada vez mais visível. O crescimento demográfico, o aumento da procura de meios de transporte obsoletos e a utilização de combustíveis com elevado teor de enxofre, aliados à má organização do espaço urbano, ao estado degradado das infra-estruturas rodoviárias e à ausência de normas que estabeleçam os limiares que não devem ser ultrapassados, levam a um crescimento significativo da poluição atmosférica no O objectivo principal do estudo é analisar os impactos do tráfego rodoviário na qualidade do ar em Bamako. A abordagem metodológica consistiu na revisão da literatura, elaboração de questionários e roteiros de entrevista. Foi utilizada amostragem aleatória simples. O estudo permitiu-nos obter os seguintes resultados: PM10 e PM2,5 são poluentes atmosféricos dominantes. O dióxido de enxofre também está presente no ar em Janeiro e o dióxido de azoto também, em quantidades insuficientes durante os meses de Janeiro, Maio e Agosto, mas muito elevadas em Abril.
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