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A Bamako la consapevolezza dell¿inquinamento atmosferico è sempre più visibile. La crescita demografica, l¿aumento della domanda di mezzi di trasporto obsoleti e l¿utilizzo di carburanti ad alto contenuto di zolfo uniti alla cattiva organizzazione dello spazio urbano, allo stato degradato delle infrastrutture stradali e all¿assenza di norme che fissino le soglie da non superare, portano a una crescita significativa dell'inquinamento atmosferico nel L'obiettivo principale dello studio è analizzare gli impatti del traffico autostradale sulla qualità dell'aria a Bamako. L'approccio metodologico è…mehr

Produktbeschreibung
A Bamako la consapevolezza dell¿inquinamento atmosferico è sempre più visibile. La crescita demografica, l¿aumento della domanda di mezzi di trasporto obsoleti e l¿utilizzo di carburanti ad alto contenuto di zolfo uniti alla cattiva organizzazione dello spazio urbano, allo stato degradato delle infrastrutture stradali e all¿assenza di norme che fissino le soglie da non superare, portano a una crescita significativa dell'inquinamento atmosferico nel L'obiettivo principale dello studio è analizzare gli impatti del traffico autostradale sulla qualità dell'aria a Bamako. L'approccio metodologico è consistito nella revisione della letteratura, nello sviluppo di questionari e guide per le interviste. È stato utilizzato il campionamento casuale semplice. Lo studio ci ha permesso di avere i seguenti risultati: PM10 e PM2,5 sono gli inquinanti atmosferici dominanti. Nell'aria è presente anche l'anidride solforosa nel mese di gennaio e anche il biossido di azoto, in quantità insufficienti nei mesi di gennaio, maggio e agosto, ma molto elevate in aprile.
Autorenporträt
Bakary DAGNO è un insegnante di scuola secondaria specializzato in storia e geografia. È dottorando presso l'Institut de Pédagogie Universitaire di Bamako, Mali.