20,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
10 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Dit onderzoek is gebaseerd op de stabiliteit van de positie tussen het spoor en de trein van een maglev-trein. Voor het stabiliseren van de positie nemen we een onderzoek naar verschillende soorten regelaars en verschillende algoritmes. In dit werk hebben we een laboratoriummodel van het Maglev systeem ontworpen. Het systeem was zeer niet-lineair. Door het gebruik van verschillende regelaars en verschillende algoritmen stabiliseren we het instabiele systeem. Daaruit selecteren we een geschikt systeem met een hoge stabiliteit en een lage foutmarge.

Produktbeschreibung
Dit onderzoek is gebaseerd op de stabiliteit van de positie tussen het spoor en de trein van een maglev-trein. Voor het stabiliseren van de positie nemen we een onderzoek naar verschillende soorten regelaars en verschillende algoritmes. In dit werk hebben we een laboratoriummodel van het Maglev systeem ontworpen. Het systeem was zeer niet-lineair. Door het gebruik van verschillende regelaars en verschillende algoritmen stabiliseren we het instabiele systeem. Daaruit selecteren we een geschikt systeem met een hoge stabiliteit en een lage foutmarge.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
La autora Aneesha Mini es una graduada en ingeniería eléctrica y electrónica. Se graduó en el Colegio de Ingeniería ACE, Thiruvallam, TVM, Kerala, India.