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Les véhicules à moteur jouent un rôle clé dans le monde entier dans le contexte environnemental, car leurs émissions sont nocives pour la santé et le bien-être de l'homme. Le problème de la pollution de l'air par les véhicules à moteur ne se limite pas aux polluants classiques qui sont émis en grandes quantités. Selon Marklund et d'autres, les émissions de dibenzo-para-dioxines polychlorées (PCDD) et de dibenzo-furanes polychlorés (PCDF) ont été identifiées lors d'expériences sur les gaz d'échappement des véhicules à moteur utilisant de l'essence et du diesel. Connaître l'émission totale d'une…mehr

Produktbeschreibung
Les véhicules à moteur jouent un rôle clé dans le monde entier dans le contexte environnemental, car leurs émissions sont nocives pour la santé et le bien-être de l'homme. Le problème de la pollution de l'air par les véhicules à moteur ne se limite pas aux polluants classiques qui sont émis en grandes quantités. Selon Marklund et d'autres, les émissions de dibenzo-para-dioxines polychlorées (PCDD) et de dibenzo-furanes polychlorés (PCDF) ont été identifiées lors d'expériences sur les gaz d'échappement des véhicules à moteur utilisant de l'essence et du diesel. Connaître l'émission totale d'une région donnée et la participation des différentes sources à ce total est d'une grande importance pour déterminer le risque auquel sont exposés les personnes et autres bénéficiaires et pour établir des politiques publiques de contrôle de ces polluants.
Autorenporträt
Posiada tytü magistra biologii Uniwersytetu ABC (1988) oraz tytü magistra in¿ynierii procesów chemicznych i biochemicznych Centrum Uniwersyteckiego Instituto Mauá de Tecnologia (2007). Jest profesorem w Urz¿dzie Miasta São Caetano do Sul. Analiza chemiczna i biologiczna problemów ¿rodowiska. Zarz¿dzanie i planowanie ¿rodowiskowe.