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I veicoli a motore svolgono un ruolo chiave in tutto il mondo nel contesto ambientale, in quanto le loro emissioni sono nocive per la salute e il benessere dell'uomo. Il problema dell'inquinamento atmosferico dei veicoli a motore non è limitato agli inquinanti convenzionali che vengono emessi in grandi quantità. Secondo Marklund e altri, le emissioni di policlorodibenzo-para-diossina (PCDD) e di policlorodibenzofurani (PCDF) sono state identificate in esperimenti sugli scarichi dei veicoli a motore che utilizzavano benzina e diesel. Conoscere l'emissione totale di una data regione e la…mehr

Produktbeschreibung
I veicoli a motore svolgono un ruolo chiave in tutto il mondo nel contesto ambientale, in quanto le loro emissioni sono nocive per la salute e il benessere dell'uomo. Il problema dell'inquinamento atmosferico dei veicoli a motore non è limitato agli inquinanti convenzionali che vengono emessi in grandi quantità. Secondo Marklund e altri, le emissioni di policlorodibenzo-para-diossina (PCDD) e di policlorodibenzofurani (PCDF) sono state identificate in esperimenti sugli scarichi dei veicoli a motore che utilizzavano benzina e diesel. Conoscere l'emissione totale di una data regione e la partecipazione delle varie fonti a questo totale è di grande importanza per determinare il rischio a cui sono esposti le persone e gli altri destinatari e per stabilire politiche pubbliche di controllo di questi inquinanti.
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Autorenporträt
Posiada tytü magistra biologii Uniwersytetu ABC (1988) oraz tytü magistra in¿ynierii procesów chemicznych i biochemicznych Centrum Uniwersyteckiego Instituto Mauá de Tecnologia (2007). Jest profesorem w Urz¿dzie Miasta São Caetano do Sul. Analiza chemiczna i biologiczna problemów ¿rodowiska. Zarz¿dzanie i planowanie ¿rodowiskowe.